（图片来源：图虫创意）
你们平时乘坐航班的时候，有想过自己的座位曾装过货物吗？有时，飞机上客舱塞满了货物。
E仔今天为大家简单科普下，在疫情时期客改货航班上客舱装载的由来和相关小知识。
2019年底至2020年初，随着新冠疫情全球爆发，客运旅游行业遭受了前所未有的重创。
为了保障全球物流运输正常，各大航司也避免因过多的飞机趴在沙漠中造成维护保养成本，客改货航班逐渐成为了一种新的选择。
客改货航班，顾名思义就是将原先的客运航班改为只载货物的航班，从客舱内部结构来看一般区分为拆座椅和不拆座椅两种。航空公司一般把上客舱装载货物简称为CIC货物（CARO IN CABIN）。
拆座椅的，客舱区域就和飞机散舱一样，货物装载是直接在飞机客舱地板上。
（图片来源：网易速达）
（图片来源：网易速达）
不拆座椅的，货物都会一件一件放在一个个座椅上面。
不管是拆座椅还是不拆座椅，将货物从飞机下面装到飞机客舱里面，都是一件一件搬上去的。在疫情防控的时候，装卸人员都是身穿防疫服，这么干活的。
2 、Equick专线焕新升级
在疫情的这3年时间里，Equick各条专线里很多上客舱装载出口到世界各地。遗憾的是，欧盟航空安全局（European Union Aviation Safety Agency）宣布，7月31日后禁止航空公司在客舱内装载货物。
据了解，客舱载货大约提供了1/3的运能，全面禁止客舱装载货，只用腹舱带货的航班会因成本而难以实现。后疫情时代，客改货的运力逐步将会被恢复的商业航班和全货机所取代。当然，这并不会影响Equick为大家带来一如既往准时快速的送货运输服务。
Equick在专线产品打造上精益求精，悄然全面升级。依托更高效、更稳固的全链路服务，包裹得以更快更稳地交付，使拓展海外市场的跨境卖家如虎添翼。
想要在海外市场立住脚跟，除了商品本身，物流体验是关键。想突围跨境市场的卖家，可以借助Equick高效、定制化的优势，撬动更大的商业潜力。
（编辑：江同）
