新的亚马逊美国站物流配送费用盘算办法已经开端实行。相比之前的，基本都有上涨几个百分点，特殊是平台配送费，同一产品每月的配送费都会有增加，尤其是加拿大、墨西哥、意大利，明年将布局小站点的卖家必定要当心。

头程物流也要精打细算，很多卖家习惯于在深圳发货，但是深圳的货代太多，事实上，明年大家可以更多地在江浙寻找货代，卖家熟习的美森快船也是从深圳接货，拉到上海那边发过来，还有一些还是从宁波港出港的，因为那边传统贸易留下的货物对比多，而那边的价钱比深圳有优点。

关于物流报价要注意：

1、报价偏低，但关税申报比例较高(例如，一般报关率为35%，而报关量为40%以上)；

2、报价偏低，但关税申报正常，附加费用较高(例如，不仅是清关费，手续费还有一些其他费用)，当然这些和产品的特别性有关，如绞肉机这样的产品，每一张票都会收取一个清关费；

3、报价正常，关税申报正常，但是汇率高，所以算出税项细细盘算要多一些。假如卖家经常送货就会明确一个道理，并不存在真正的低价，只是用另一种方法收取相同或更多的费用。

卖家要是想要避坑，就在每次出货之前，多向物流咨询一下，了解具体的收费情形(例如，带电空运包价)，与未包税的包税价相差甚远，是否有清关费、清关附加费或其他费用、时效、损失或耽搁是否有补偿？保险费...要不，等发完后算这些帐，只能是案板上的肉任人宰割。

上面的这些细节都能帮助卖家避开物流的种种陷阱，为卖家勤俭首次运输费用，到达下降整体运营成本的目标。

建议小卖家以获利为主，可以短期获利为准，成本低、重量轻体积小，多联合风行元素。盘算实时利润前，首先要知道卖家通常需要消费什么成本。一般而言，亚马逊卖家需要支付的费用包含：平台费、发货费、广告费、推广费、储存费、采购成本、头程费、税收等。身为一名及格的操盘手，必需了解自己所占的每一项费用，利润。